根据最新统计，截至2024年第19周（5月5日至5月11日），小米汽车的销量达到了5180辆。然而，与同期的其他造车新势力相比，这一数据显得相对逊色。理想汽车在同一周内售出了8160辆，零跑汽车7800辆，aito问界汽车7540辆，而小鹏汽车则卖出了6870辆。因此，预计小米汽车在上周的销量排名中位列第五。
在具体车型销量方面，从5月5日至5月11日，小米SU7标准版的销量为1983辆，小米SU7 Pro为1639辆，小米SU7 Max为1070辆，而小米SU7 Ultra的销量则为484辆。业内人士透露，由于试生产和工艺验证，小米汽车在上周的生产能力受到了一定影响。
作为对比，2025年第18周（4月28日至5月4日），小米汽车的交付量为5688辆，位居造车新势力销量第四名。当时，小米SU7标准版交付了1802辆，小米SU7 Pro为1894辆，小米SU7 Max为1513辆，而小米SU7 Ultra则交付了479辆。
近期，小米汽车陷入了负面舆论的漩涡，尤其是对小米SU7 Ultra的更新版本中增加了“排位模式”功能的解锁条件，限制了动力，引发了部分用户的不满。此外，SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖被发现无法通风，部分车主质疑这是虚假宣传。对此，小米汽车官方已暂停新版本的推送，并提供限时改配服务或2万积分的补偿。
5月10日凌晨，小米公司董事长、主要创始人雷军发文表示：“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间。”
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