工程建筑

  • 液态固化土技术在广州成功应用:将工程渣土变废为宝

    电脑知识网4月5日消息,据报道,中交第四航务工程局有限公司在黄埔珠江村旧改项目首开区建设中创新应用液态固化土技术,成功将1.2万方工程渣土转化为优质建筑材料,实现了资源循环利用。 该项目位于广州海丝城核心区域,珠江前后航道交汇处,目前首开区已完成主体结构施工,正在进行地下室外墙与基坑边之间的肥槽回填作业。 针对传统回填工艺在狭小空间施工的局限性,项目团队经过…

    2025-04-05
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  • 国家标准住宅项目规范正式发布:层高不低于3米、电梯内应有信号

    住房城乡建设部今日发布了关于国家标准《住宅项目规范》的公告,将于今年5月1日正式实施。 新规范以住宅项目整体为对象,以安全、舒适、绿色、智慧为目标,在规模、布局、功能、性能和关键技术措施等方面,对住宅项目的建设、使用和维护作出了详细规定。 新规范的几个主要亮点: 新建住宅建筑层高不低于3米,4层及以上住宅设置电梯; 提高了墙体和楼板隔声性能; 提高了户门、卫…

    2025-03-31
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  • 全国首个3D打印双层建筑完工:8米高占地100平方米 用时不足一月

    电脑知识网3月28日消息,近日,在三峡大学的学校试验场,学校自行研发的12米级龙门式建筑3D打印机完成了最后的打印任务,一栋双层小楼外形正式完工。 这栋小楼高8米,占地100平方米,3月初开始打印,全程只需3名工人参与,用时不足一个月。 据三峡大学相关负责人介绍,“这期间包括下雨天,还有中间板梁柱现浇混凝土的时间,其实整个打印时间在20天左右,比…

    互联网 2025-03-28
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  • 近450平米超过篮球场:亚洲最大开挖断面的市政交通隧道全线贯通

    电脑知识网3月28日消息,今天,中铁十四局承建的青银高速青岛唐山路隧道顺利贯通,这是亚洲最大开挖断面的市政交通隧道。 唐山路隧道是青银高速增设唐山路互通及连接线工程的关键控制性节点工程,全长1551米,双向双洞8车道,最大开挖跨度31.8米,高度近18米,相当于六层楼高。 最大开挖断面达到了447.62平方米,比标准篮球场还大。 施工中,超大断面倍分解成9至…

    2025-03-28
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  • 16.66米 5650吨!我国自研最大盾构机下线

    电脑知识网3月26日消息,我国自主研制的最大直径的盾构机“沧渊号”成功下线,将负责海太长江隧道的左线掘进施工,这是世界最长的高速公路水下盾构隧道。 “沧渊号”开挖直径达16.66米,总长176米,总重超5650吨,再创国产超大直径盾构机新纪录。 它有三大创新利器: 一是智能掘进系统,可以全程自主控制、智能诊断维…

    2025-03-26
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  • 我国首个深水高压气田开发重大突破!深海一号二期工程完工

    叮当号9月26日消息,据央视新闻报道,日前,“深海一号”二期工程通过机械完工验收,标志着国内首个深水高压气田开发项目建设完工,我国深水复杂油气工程自主建设能力实现重大突破。 据介绍,“深海一号”二期是我国首个深水高压气田开发项目,采用“水下生产系统+浅水导管架处理平台+深水半潜式平台远程操控系统&r…

    2024-09-26
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  • 深中通道南沙支线开通时间定了:10月中旬通车 南沙至深圳只需20分钟

    叮当号9月23日消息,据媒体报道,深中通道南沙支线预计于10月中旬通车,深圳至南沙车程缩短至20分钟。 据悉,深中通道南沙线,又名南中高速(万顷沙支线),是南中高速(主线)连接深中通道的重要道路,也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。 深中通道南沙线通车后,届时从南沙出发到深圳宝安国际机场只需20分钟。 以南沙为中心,大湾区&ld…

    2024-09-23
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  • 长328米!高原型双护盾隧道掘进机成功下线

    叮当号8月22日消息,据媒体报道,中铁二局集团有限公司携手中铁工程装备集团有限公司,成功研发并推出了国内首台专为海拔4000米以上极端环境设计的双护盾TBM(全断面岩石隧道掘进机)——“拉萨旁多引水号”。 该机已通过全面验收,并在庄严的仪式中顺利启动下线,标志着我国高原隧道施工技术的又一重大突破。 &ldquo…

    2024-08-22
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  • 大国重器!146.1吨重JMY200迈步式掘锚运一体机安装调试完毕

    叮当号8月21日消息,据“国资小新”官微发文,宁夏煤业公司引进应用的JMY200迈步式掘锚运一体机,在综掘服务分公司负责施工的金凤矿341501综掘工作面风巷历时13天全部安装调试完毕,标志着国内首台基于远程集控操作的掘锚运一体机正式投入使用。 据悉,JMY200迈步式掘锚运一体机,作为煤矿井下作业的革命性装备,专为煤巷、半煤岩巷及软…

    2024-08-21
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  • 打破世界纪录!中国大盾构掘至海底106米

    叮当号8月19日消息,据媒体报道,随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务,深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底106米处,这是中国盾构水下掘进的最深记录,也是世界高铁盾构隧道海底掘进最深记录。 珠江口隧道,作为深江铁路这一关键枢纽项目的“心脏地带”,全长达13.69公里,其建设复杂性与挑战性不言而喻。 …

    2024-08-19
    3300

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