乘联会

【科技号】5月27日消息，根据乘联会秘书长崔东树日前发布的数据显示，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-4月汽车进口21万台，同比下降8%，下滑趋势延续。 崔东树指出，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不…

叮当号5月27日消息，日前，乘联会秘书长发文称，随着中国品牌汽车的崛起，中国进口车数量持续下降。 乘联会最新数据显示，今年1至4月，中国汽车进口量同比下降8%，跌至21万辆。 崔东树分析指出，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。 而中国近几年的进口车持续低迷的原因，主要是国产车的崛起和国…

从乘用车市场信息联席会（乘联会）获悉，5 月 1-19 日，乘用车市场零售 90.0 万辆，同比下降 5%，较上月同期增长 19%，今年以来累计零售 726.7 万辆，同比增长 6%；5 月 1-19 日，全国乘用车厂商批发 84.5 万辆

叮当号5月10日消息，乘联会最新数据显示，2024年4月全国乘用车市场零售量为153.2万辆，同比下滑5.7%，环比下降9.4%。 值得一提的是，自主品牌表现尤为强劲，4月零售量达到88万辆，同比增长11%，环比下降5%。 自主品牌的市场份额持续增长，4月国内零售份额为57.4%，同比增长9个百分点。 在新能源市场和出口市场，自主品牌同样获得显著增量，其中比…

【科技号】4月21日消息，据外媒报道，随着纯电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车车型和需求的增加，新能源汽车的销量也在不断提升，在乘用车市场的渗透率也越来越高。 乘联会的数据就显示，在4月份的前两周，也就是从4月1日到14日，全国乘用车厂商批发53.4万辆，同比增长13%，其中新能源批发26.8万辆，同比增长43%。 乘联会的数据还显示，4月1日到14日，乘用…

乘联会今日发布 2024 年 3 月零售销量快报，数据显示，3 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 169.0 万辆，同比增长 6.2%，环比增长 53.1%。1-3 月份累计销量 483.2 万辆，同比增长 13.2%。
乘联会方面称，3

叮当号4月3日消息，乘联会今日公布了3月乘用车市场的销量数据。 数据显示，3月1-31日，乘用车市场零售169.9万辆，同比增长7%，环比增长54%，今年以来累计零售484.1万辆，同比增长13%。 其中，乘用车市场零售169.9万辆，同比增长7%，环比增长54%，今年以来累计零售484.1万辆，同比增长13%； 全国乘用车厂商批216.5万辆，同比增长9%…

叮当号3月18日消息，今年春节过后，在比亚迪的带领下，各大车企迎来了一波轰轰烈烈的大降价。 根据乘联会秘书长崔东树统计，截至3月15日，2024年已有51款车型降价，已经达到2023年全年（102款降价）的一半。 其中降价在2024年2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有25款车型降价，3月份有23款车型降价，相对于历史来看也是一个惊人的水平。 根据统计…

叮当号2月28日消息，我们从乘联会获悉，2024年2月1-25日，国内乘用车市场零售86.1万辆，同比下降25%，较上月同期下降43%，今年以来累计零售289.5万辆，同比增长19%。 新能源方面，2月1-25日，新能源车市场零售28.3万辆，同比下降22%，较上月同期下降44%，今年以来累计零售95.1万辆，同比增长38%； 从乘联会发布的数据来看，2月狭…

叮当号2月19日消息，乘联会秘书长崔东树2月19日发文称，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。 崔东树表示，2023年全国新能源乘用车市场销量达到888万台，已经超过2009年的全国乘用车市场总体销量规模，而2017年全国乘用车销量阶段性见顶2420万台。 在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈…