激光雷达

电脑知识网5月20日消息，意想不到的展开发生了，近日，围绕着激光雷达和视觉方案之争再次升级，这回战火烧到了AEB主动安全领域。 近日，理想汽车前智能驾驶产品负责人赵哲伦（哲伦班长）发布微博称： 纯视觉的车型，至今没有量产超过100km/h刹停能力的AEB自动近视制动；视觉+激光雷达的车型，量产了超过120km/h刹停能力的AEB自动紧急制动，还有更极限的AE…

电脑知识网5月19日消息，近日有关激光雷达的讨论又增多了起来，前小鹏自动驾驶产品高级总监刘毅林指出了激光雷达的三个劣势。 老款小鹏X9使用的激光雷达 1. 价格，比别的传感器贵； 2. 远距分辨率，距离远了点变稀疏； 3. 寿命，比其他传感器更娇贵一些； 同时他还指出了激光雷达的三个优势： 1. 主动发光，应对全黑场景不需要光照； 2. 测距准确，TOF测距…

电脑知识网5月17日消息，当前围绕辅助驾驶基本分为两条路线，第一种就是视觉，典型如特斯拉，甚至砍去了除摄像头之外的其他所有传感器，且目前已有跟随者。 而另一种则是以华为、理想等为代表的大多数，坚持使用以激光雷达为核心的融合感知方案。 有趣的是，小鹏汽车经历了从激光雷达到视觉的转变，那么为何它要弃用激光雷达？近日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷进行了回应。…

美国激光雷达一夜剧变！ 谁也没想到，代表着美国激光雷达产业“最后的希望”——Luminar，突然就宣布，公司的主心骨在内部调查后立即离职。 这个主心骨不是别人，是创始人、CEO，奥斯汀·罗素(Austin Russell) 。 这位刚过而立之年的硅谷天才，17岁辍学创办Luminar，24岁带领公…

电脑知识网5月6日消息，近日，特斯拉官方微博发文称，“坚持视觉处理方案，让人人买得起安全智能的产品。” 这引起了网友的热议，因为在中国市场，道路复杂的多，纯视觉方案相比激光雷达安全性要弱很多。 更重要的是，华为等国产车企也基本更看重激光雷达。 在特斯拉看来，特斯拉视觉处理方案和端到端神经网络，以及数十亿真实世界数据样本训练，实现多场景…

电脑知识网4月30日消息，从禾赛科技官方获悉，4月25日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，禾赛作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》正式发布并实施。 该标准的发布，不仅填补了国内车载激光雷达技术标准的空白，更为禾赛主导制定的ISO国际标准打下了坚实的技术基础。 这一里程碑标志着我国在智能驾…

电脑知识网4月30日消息，据禾赛科技消息，近日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，禾赛科技作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《车载激光雷达国家标准GB/T45500-2025》正式发布并实施。 据其介绍，该标准的发布，不仅填补了国内车载激光雷达技术标准的空白，更为禾赛科技主导制定的ISO国际标准打下了坚实的技术基础。这一里程碑标志着我国在智…

电脑知识网4月28日消息，纯视觉和激光雷达之争由来已久，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志近日接受媒体采访时表示，未来走向L3、L4自动驾驶，汽车一定要有激光雷达，主要有两大原因。 “为什么我们必须要有激光雷达，才能去实现L3、L4？”主持人问道。 靳玉志表示，首先从技术上看，激光雷达对任何障碍物来说，它的原理就决定了不需要认识这…

电脑知识网4月22日消息，在今日举办的“华为乾崑智能技术大会”上，华为车BU CEO靳玉志登台分享。 他表示，去年，华为发布了业界首创的全向防碰撞系统CAS 3.0，截止目前，避免可能的碰撞次数超过200万次。 得益于华为乾崑智能辅助驾驶系统，华为将全向防碰撞系统CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0，以“全时速…

电脑知识网4月21日消息，国内激光雷达制造商RoboSense速腾聚创今日发布“真”192线车载高性能数字化激光雷达EMX。 基于全栈芯片化和全面数字化的技术突破， 速腾聚创推出全新一代数字化车载激光雷达平台 ——EM平台，而此次发布的EMX，即是出自该平台的一款新品。 EMX拥有192线高线数扫描，具备每秒最…