销量

2024年的中国车市，上演着一场耐人寻味的“错位战事”。当比亚迪与长城在30万元以上的战场贴身肉搏，两家巨头的技术对决卷走了行业大部分目光。然而，市场的聚光灯外，奇瑞却以260万辆销量、38.4%的同比增幅悄然登顶自主品牌增速榜首。这些看似矛盾的图景，恰恰揭开了中国汽车产业转型期的深层逻辑：高端化的冲锋与基盘市场的真空，正在重塑行业格局。 向上的代价：技术卡…

比亚迪二月销量再创辉煌，32万辆佳绩傲视群雄，淡季春节亦难挡其锋！比亚迪以32.03万辆的二月销量，不仅蝉联中国车市销冠，更以淡季超越旺季的卓越表现，重塑行业格局。 在国内，比亚迪SUV与轿车双线并进，宋家族以89650辆销量，稳坐国内主流SUV销量冠军宝座，成功突破了传统淡季的市场限制。宋PLUS DM-i凭借其“混动+纯电”双技术路线，全球单月销量突破3…

近五年来，中国汽车产业乃至于全球汽车产业都面临着巨大的变革。“中国制造”正在全球汽车行业成为一支生力军，自主车开始在全球多点开花。 就拿吉利汽车来说，在进入2025年之后，这家来自中国的大型跨国汽车厂商继续高开纪录。数据显示，吉利汽车在2月份乘用车销量突破20.4万辆，继续在全球汽车行业中保持领跑地位。大基数的销量，离不开单一优质车型的贡献。 在吉利品牌中，…

2025 年 2 月，比亚迪宋家族以 89650 辆国内销量连续多月稳坐中国车企主流 SUV 家族市场销冠宝座。在传统销售淡季与春节假期的双重考验下，这一成绩不仅刷新行业认知，更标志着中国品牌在新能源 SUV 领域的全面崛起。宋家族单一车系已然成为中国最具价值的车型 IP 之一，成为消费者心目中 SUV 的热门之选。 混动 + 纯电双轮驱动，精准覆盖市场需求…

每年的315晚会都是消费者权益保护的重要时刻，而汽车作为大宗消费品，屡次成为晚会的焦点。那些曾被点名的车企，有的在整改后焕发新生，有的则逐渐淡出市场。本文将回顾几家曾登上315晚会的车企，分析它们的现状及未来发展。 1、英菲尼迪：从变速箱问题到销量低迷 2021年，英菲尼迪因变速箱失速、异响及售后服务问题被315晚会曝光。随后，英菲尼迪中国宣布延长进口QX6…

2025年新能源车市首份月度成绩单揭晓，最新数据显示，2月主流品牌销量同比全线飘红，印证行业持续向好的发展态势。值得关注的是，春节假期引发的消费节奏变化，使得部分品牌环比出现季节性回调，但这并不掩盖新能源汽车渗透率突破45%的行业里程碑。 在智能化与电动化双轮驱动下，头部企业展现出强大市场韧性。比亚迪、蔚小理等第一梯队品牌同比增幅均超200%，其中小鹏汽车以…

不可否认，如今的轿车市场十分激烈，就连老牌的合资品牌车型也纷纷跌落神坛，更别说是自主品牌，大多自主轿车产品都惨淡收场。但有一款车型却以它良好的产品力和高性价比，赢得了市场的肯定，上市至今累计销量突破百万辆，24年年度销量突破17万辆，市占率高达7.88%，1月份更是卖出了23294辆，如此强劲的销量表现以及各种数据的支撑，足以证明吉利星瑞在市场中的受欢迎程度…

2025 年 2 月，比亚迪宋家族以 89650 辆国内销量连续多月稳坐中国车企主流 SUV 家族市场销冠宝座。在传统销售淡季与春节假期的双重考验下，这一成绩不仅刷新行业认知，更标志着中国品牌在新能源 SUV 领域的全面崛起。宋家族单一车系已然成为中国最具价值的车型 IP 之一，成为消费者心目中 SUV 的热门之选。 混动 + 纯电双轮驱动，精准覆盖市场需求…

2025年3月，路特斯（Lotus）中国区经历了一场剧烈的人事震荡！ 据中国经济网报道，莲花（路特斯）创始合伙人、中国总裁毛京波“火线卸任”，转而负责海外市场，同时副总裁陆昱霖也将在月底离职。显然，这场高管更迭的背后，是路特斯在电动化转型中的战略迷失与市场溃败的集中爆发。作为吉利控股旗下的“超豪华电动品牌”，路特斯自2017年被收购后便启动“Vision 8…

2025年3月7日，当吉利与奔驰联合打造的smart品牌发布2024年”全球累计销量12.97万辆”的捷报时，这一数据立即引发业界哗然，毕竟2024年前11个月smart品牌仅交出4.39万辆的成绩单，意味着12月需完成8.58万辆的”神迹”，相当于日均交付2768辆，远超其历史峰值。如此魔幻的销量曲线，恰似s…