全固态电池
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纯电车用上固态电池后 混动/增程技术会被替代吗 专家发声
叮当号5月13日消息,当前磷酸铁锂电池的能量密度大约在100-160Wh/kg,而三元锂电池的能量密度则介于150至250Wh/kg。 相较之下,固态电池的能量密度有潜力达到500Wh/kg甚至1000Wh/kg,这意味着在相同重量下,续航能力可以提升至原来的四倍。 以目前600公里续航的电动车为例,未来实现2000公里续航将成为可能。 随着固态电池技术的发…
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长城汽车:已具备小容量全固态软包电芯制备能力 可大幅提升电池的能量密度
叮当号5月10日消息,今日,长城汽车管理层在公司2024年度股东大会上表示,针对下一代固态电池,公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,可大幅提升电池的能量密度,将加快固态电池上车应用的步伐。 此外,在快充技术方面,公司4C超充能力电芯已开发完成,正在做6C倍率的超快充电芯,目前已进入验证阶段。搭载后,可实现10分钟补能500公里。 股东大会上,关于行…
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世界最高能量密度车规级全固态电池亮相:暴增4倍
叮当号4月29日消息,在第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)上展出了世界最高能量密度的车规级全固态锂电池。 本月初,太蓝新能源宣布推出了全球首个单体容量为120Ah的全固态锂金属电池,其实际能量密度高达720Wh/kg,刷新了体型化锂电池的最大单体容量和最高能量密度记录。 目前磷酸铁锂电池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右,三…
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能量密度超过400wh/kg、-40℃可用!广汽昊铂发布全固态电池
叮当号4月12日消息,广汽今日举行发布会,官宣已完成研发30Ah大容量全固态电芯,并将率先用于昊铂车型,时间节点为2026年。 据悉,该电池采用100%固态电解质,具备超高能量密度、超强本征安全(主要指单体安全)、超宽使用温域(-40-100℃)等特点,并已经“从实验室走向量产应用”。 广汽埃安电池研发部负责人李进介绍,全固态电池拥有…