高铁

  • 世界各国高铁每公里票价对比:美国是中国的三倍多

    近日,一份关于全球高铁每公里票价对比的数据图表引起了广泛关注(以二等座标准票价为准,数据源于各国铁路官网及购票平台)。 据CNMO了解,图表详细列出了中国、韩国、法国、日本、美国和德国六个国家的高铁票价情况。整体来看,在不考虑收入水平的情况下,中国高铁的性价比在全球范围内处于领先地位。 根据图表,中国高铁从武汉至广州南的二等座票价每公里仅需0.51元人民币,…

    2024-06-05
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  • 又一时速350高铁重大突破:重庆至昆明从5小时缩至2小时

    叮当号6月5日消息,今天上午,重庆至昆明高速铁路(以下简称渝昆高铁)的重要节点——大庆山隧道实现了安全贯通,为后续的施工活动奠定了坚实的基础。 大庆山隧道位于云南省昆明市,全长4976米,采用单洞双线设计,是渝昆高铁云南段的关键控制性工程,也是目前贯通的最长隧道。 渝昆高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一的…

    2024-06-05
    8500
  • 高铁新增“优选一等座”,票价介于商务座和一等座之间

    本站 6 月 4 日消息,近日有网友发帖称,国铁 12306 官网出现了一种全新坐席,名为“优选一等座”。
    对此,12306 客服称,近日为优化服务,针对特定列车开设了这一坐席,正常情况下票价介于商务座和一等座两者之间。
    选择一等座可以享受

    2024-06-05
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  • 6 月 15 日起京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车,旅行时间压缩近一半

    本站 6 月 4 日消息,中国铁路微平台官宣,6 月 15 日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车 Z97/98、Z99/100 次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车 D909/910、D907/908 次

    2024-06-04
    4200
  • 高铁新增优选一等座 12306证实:票价介于商务座和一等座之间

    叮当号6月4日消息,近日,有网友惊奇的发现,高铁上新增优选一等座,而12306证实了这个情况。 有网友发帖称,国铁出现了一种全新坐席,名为“优选一等座”。有网友推测和之前的特等座并没有什么区别。  对此,12306客服称,近日为优化服务,针对特定列车开设了这一坐席,正常情况下票价介于商务座和一等座两者之间。 优选一等座可以享…

    2024-06-04
    9600
  • 全程最快12小时!中国铁路宣布京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车

    叮当号6月4日消息,据中国铁路公众号,6月15日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。 北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至。 据介绍,D9…

    2024-06-04
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  • 不超30元!15款高铁盒饭上新了 近200趟高铁可点

    叮当号6月3日消息,日前,铁路部门在长三角地区的高铁列车上推出了一批价格不超过30元的列车餐食,受到了广大旅客的一致好评。 自今年春运以来,中国铁路上海局集团有限公司根据季节性餐食的特点,定期更新菜单,增加了各类时令小菜和小食。 截至目前,已经陆续推出了15款精美的盒饭,分别是:蜜汁叉烧饭、照烧鸡腿饭、广式豉油鸡饭、卤肉饭、农家小炒肉饭、香酥鸭块饭、黑椒牛肉…

    2024-06-03
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  • 中国铁路部分高铁实行市场化票价:票价最高涨19% 最低降34%

    叮当号6月2日消息,中国铁路日前发布消息称: 6月15日起,京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车,由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。 国铁集团负责人介绍,市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素,以公布票价为上限,对动车组列车票价实行不同幅度的…

    2024-06-02
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  • 国铁集团发布“部分高铁列车实行市场化票价机制十问”,对定价等问题进行了回应

    本站6月1日消息,“中国铁路”微信公众号消息,6月15日起,京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和湖昆高铁湪昆段、杭长段4条高铁上行的时速将达到300公里及以上动车组列车,由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

    2024-06-01
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  • 市场化票价开启!专家称高铁不具有垄断属性:有效约束运输企业的定价行为

    叮当号6月1日消息,近日,北京交通大学交通运输学院教授聂磊接受媒体采访时表示,高铁与其它交通运输方式存在竞争关系,不具有垄断属性。 在这位专家看来,从投资主体看,高铁线路都是由合资公司贷款承建,投资主体多元化,企业经营市场化。 从运输市场看,高铁是综合交通运输体系的一部分,只是旅客出行选择之一。比如,在500公里内的中短途距离上,高铁与公路形成了竞争合作关系…

    2024-06-01
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