高管

  • 宝马高管:一些企业成功将其产品定位为“带四个轮子的智能手机”

    电脑知识网6月24日消息,宝马集团董事高乐在接受采访时指出,一些企业成功地将他们的汽车产品定位为“带四个轮子的智能手机”。 这种定位虽然吸引了消费者,但也可能导致一些危险行为。 高乐认为,汽车不仅仅是一部会跑的智能手机,随着消费者对驾驶体验要求的提高,他们将更加欣赏宝马品牌的独特魅力。 他强调,未来消费者追求的将不仅仅是数字化体验,而…

    2025-06-24
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  • 小鹏高管吐槽华为智能眼镜:用半年破音换新还是如此 时间全花维修和维权上了

    电脑知识网6月20日消息,小鹏汽车智能体验负责人@XP-于桐发文,其吐槽了华为智能眼镜的质量。 近日,有网友吐槽华为智能眼镜2,“买来一个月,戴了1周坏了,修了2周,结果需要把一个镜腿直接换了,什么玩意儿啊都是。” 而小鹏汽车智能体验负责人也是回应了这个问题,并且直言确实质量不太行。 于桐也吐槽称:“一样,用了不到半年开始…

    2025-06-20
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  • 英特尔任命多位新高管:苹果谷歌大佬齐加盟!

    电脑知识网6月19日消息,作为业务重振计划的一部分,英特尔官方宣布了多项人事任命,这些新高管来自Cadence、苹果、谷歌等巨头。 在英特尔拥有超过20年的工作经验的销售高管Greg Ernst,被任命为首席营收官 (Chief Revenue Officer)。 Srinivasan Iyengar、Jean-Didier Allegrucci和Shail…

    2025-06-19
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  • DeepSeek核心高管离职创业

    虎嗅从多个独立信源获悉,半年前,某DeepSeek核心高管已悄然离职创业,并将于2025年圣诞节前后发布Agent产品。 有信源告诉虎嗅,该高管系原DeepSeek CTO。不过另有知情人士向虎嗅透露,DeepSeek内部并无明确的CTO一职,即在DeepSeek内部并无明确为“CTO”的职位,但有承担相应工作的人士。 上述知情人士向…

    2025-06-10
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  • UU跑腿再次回应高管午休接单:情况属实 但特殊情况可提前报备

    电脑知识网5月25日消息,近日,有网友发帖称UU跑腿管理层被要求午休时间参与跑腿业务,事件引发关注。 网友特别指出,一高管在高温下接三单便中暑晕倒,有管理层员工不愿意去接单,却被公司建议离职。 5月25日,UU跑腿客服人员再次回应媒体称,为了能提供更好的产品及服务体验,平台一直都有员工真实体验接单的传统,近期要求管理层午高峰接单情况属实。 客服人员还称,原则…

    2025-05-25
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  • 台积电CEO魏哲家2024年薪酬2.13亿元:大涨70%

    电脑知识网4月21日消息,台积电在最新的2024年财报中,公布了台积电董事长兼总裁魏哲家及多位高管的薪酬。 2024年,魏哲家总薪酬超过9.46亿元新台币,约合人民币2.13亿元,包括薪资、奖金、特支费、退休金与分红等。 这比2023年的5.21亿元新台币增加了大幅增加了70%。 其他23位副总级别以上的高管,薪酬均超过了1亿元新台币,约合人民币2249万元…

    2025-04-21
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  • 马斯克痛失大将!特斯拉华裔高管离职:已奉献12年

    马斯克再失一员大将。 最近,特斯拉又一副总裁被曝离职,负责软件工作的David Lau(刘大卫)。 他在特斯拉任职超12年,曾与马斯克一同亮相2023年特斯拉投资者日,是当时台上少见的华裔面孔,和马斯克就隔着两位高管。 彼时紧邻马斯克落座的,是马老板的“左膀右臂”: 时任首席财务官Zach Kirkhorn和高级副总裁Drew Bag…

    2025-04-07
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  • 大众高管:日系全面落后!日产高管:N7领先ID一代!谁更有理?

    在近日上汽大众途昂Pro上市发布会上,上汽大众销售与市场执行副总经理上汽大众傅强 连怼三个竞品的言论,引起业界热议。傅强会上称,“纵观中国整个汽车市场,日系车已经全面落伍了,缺乏足够的创新能力和竞争力,来应对整个市场严酷的挑战。”“BBA有着不错的底盘和动力系统,但是它们的智能化却相对落后;很多新势力车型,有着不错的城市驾驶和舒适性,和智能化表现,…

    2025-03-16
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  • 又一车企高管下赛道 雷军的赛照引发飙车潮?

    【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】小米汽车的爆火,让汽车行业开始纷纷拆解它的成功原因……雷军的“赛照”已然成为汽车圈的又一个“跟风”对象。8月19日上午,星途星纪元发布微博,内容是奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士在金港赛道上展现星纪元ES 2025款的性能和操控魅力。 “高新华认为新能源车最重要的是操控”也成了一个热…

    2024-08-21
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  • 中国车企高管不好干

    每4天就有一位高管人事变动。 这就是最近半年,激烈竞争下,国内车企人事变动的密集程度。 在传统车企中,70后开始走上前台,执掌权柄,年轻的只有46岁,便就任国内销量第一车企的总裁大位。 自主品牌和新势力中,高管也是密集变阵,甚至多位联合创始人卸下要职,默默离场。 时代的潮水,推动着人才流转,今天在这里,以公开资料为基础,挂一漏万,简单盘点,管窥产业竞速节奏之…

    2024-07-22
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