新能源

大家都知道，在目前国内市场，人们对于合资品牌新能源汽车的认可度相对来说比较欠缺，也是因为如此，国产新能源汽车高歌猛进，将合资品牌燃油车的市场份额都给打下来了。对于很多合资品牌来说，时代已经变了，合资品牌主导技术、价格、圈层的时代已经过去了，包括燃油车和新能源汽车，所以对于合资品牌来说，在新能源汽车这一块，就要更加谦卑，简而言之一句话：别装！ 3月6日晚，东风…

在新能源汽车渗透率突破 50%、智能化成为核心竞争维度的当下，广汽传祺于2025年3月推出的智能高端车系 “传祺向往”，正以破局者姿态重塑市场格局。作为该系列首款量产车型，传祺向往S7以19.48万元起的预售价格（补贴后），凭借全维度高阶产品力，剑指20万级中大型智能SUV市场，其市场前景值得深度剖析。 从市场环境看，中国新能源汽车市场已进入 “智能 + 高…

近年来中国自主车企凭借新能源技术优势和全球化战略，实现了从“跟随者”到“引领者”的跨越，尤其在出口领域，以奇瑞、比亚迪、长安等为代表的“自主五强”正加速改写全球汽车产业格局。 2025年2月，中国自主车企在海外市场的出口量呈现出强劲的增长态势。当月中国汽车出口总量达到28.3万辆，同比激增112%。其中新能源汽车成为推动出口增长的核心力量，各大车企的新车出口…

长安马自达旗下“新E代弯道王”MAZDA EZ-6近日宣布一系列震撼购车政策，补贴后价格9.98万起，强势进军B级新能源轿车市场，以极具竞争力的价格和全面的购车权益，引发行业内外广泛关注。 此次MAZDA EZ-6的价格调整及权益发布，可谓诚意满满，直击消费者痛点。购车不仅能享受高达4万元的综合补贴，其中包括15,000元置换厂补、20,000元置换国补以及…

最近，长安马自达以“价格革命”的姿态，将B级新能源轿车MAZDA EZ-6的补贴后起售价拉低至9.98万元。这一价格不仅击穿了合资品牌新能源车型的定价下限，更以“B级车尺寸对标A级车价格”的策略，宣告了B级轿车市场正式迈入“9万元购车时代”。 作为“新E代弯道王”，EZ-6这一招不仅以极致性价比重新定义消费预期，也通过技术创新与配置标准的升级，改写新能源汽车…

3月5日，第十四届全国人民代表大会第三次会议在北京隆重召开，科技创新与人工智能话题迅速跃升为热议的焦点，这不仅深刻反映了国家对前沿科技领域高度重视，更为各行各业勾勒出了清晰的发展蓝图。 聚焦汽车行业，近年来新能源汽车的变革浪潮尤为引人瞩目。随着科技的日新月异与人工智能技术的不断飞跃，智能驾驶已从理论探索迈向实践应用，成为推动汽车企业升级的核心引擎。 在这一领…

受限于缓慢的电动化布局，丰田在中国新能源车市场上表现疲软，2024年其整体市场占有率下滑至7.24%，日系车整体市占率降到10.5%，创下十年新低。面对传统燃油车领域的稳固优势，以及新能源转型中的挑战机遇，广汽丰田于近期推出纯电SUV铂智3X，凭借融合激光雷达和高阶Momenta智驾方案，试图打破合资新能源车市场壁垒，但市场反响还有待进一步考证。 本以为广汽…

文|张翠芬 编辑冒诗阳 3月7日，长安马自达宣布为旗下新能源车型MAZDA EZ-6在国家补贴之外，额外提供一笔2万元左右的企业补贴。此后，这款B级新能源轿车的起售价，由13.98万元降至9.98万元。 这一价格打破了合资品牌新能源B级车的定价下限。 MAZDA EZ-6的定价策略经历了两次关键转折。这款车首次亮相于2024年9月，其预售价定为16万至20万…

说起豪华品牌，在很多人的印象中不是奔驰、宝马就是奥迪，估计凯迪拉克、林肯汽车、雷克萨斯等都不是首选，当然，沃尔沃也不会在首选里面，尽管也有不少人认为沃尔沃的车安全性高，但真的要购买的话还是有些犹犹豫豫的，这并不夸张，看销量就知道了。 自从汽车行业变换到新能源赛道后，沃尔沃在新能源领域也布局了不少车型，燃油车竞争不过奔驰、奥迪等豪华品牌，想利用新能源汽车改变豪…

3月7日，广汽传祺向往S7正式开启预售，新车共推出205km Max版、205km Max智驾版、205km Max激光雷达版、180km Ultra四驱版、180km Ultra四驱激光雷达版五款车型，预售价区间为20.98万元—24.98万元。传祺向往S7定位中大型插混SUV，是广汽全新EV+新能源平台的首款量产车.新车基于广汽全新EV+新能源平台打造，…