成本

长城的Hi4电四驱技术又进一步从乘用车拓展到商用车，专为长途物流重卡的Hi4-G来了。 长途运输最重要的就是成本，一趟千八百公里的长途运输，油费是成本的大头，诚然在双碳目标背景下，正在大力推广纯电动重卡和氢燃料重卡，但却无法解决纯电动车续航不够和氢燃料车成本太高的痛点。而插电式混动车的低能耗、长续航特点已经在乘用车市场得到了认可，于是，针对商用车领域的重型卡…

最近几年，造车新势力们凭借直营模式、换电服务等更加“新颖”的打法，一度以“颠覆者”姿态撕开传统汽车行业的经营生态。然而，当行业增速放缓、价格战愈演愈烈时，这些曾被奉为圭臬的重资产，却逐渐显露出“双刃剑”的本质。理想汽车从月销5万辆的巅峰跌落，蔚来换电站的千亿投入难见回报，重资产模式正在吞噬新势力的生存空间。新势力是否该壮士断腕，切割直营与换电模式？这场关乎生…

智驾战场的硝烟从未如此浓烈。2025年开年，比亚迪以7.98万元的海鸥点燃价格战火，吉利随即推出”千里浩瀚”计划，特斯拉FSD中国版仓促上阵。而当市场以为新势力与科技巨头将主导战局时，合资车企却突然发力：东风日产N7携Momenta推出一段式端到端智驾方案，广汽丰田铂智3X同样搭载Momenta高阶智驾系统登场，沉寂已久的合资军团正上…

叮当号9月30日消息，据媒体报道，英国Pragmatic Semiconductor公司研发了一款非硅制成的柔性可编程芯片，能够在弯曲时运行机器学习工作负载，制造成本不到1美元。 这款名为Flex-RV的32位微处理器基于开源RISC-V架构，采用了金属氧化物半导体氧化铟镓锌(IGZO)技术，直接在柔性塑料上制造，打破了传统硅芯片的刚性限制。 Flex-RV…

叮当号8月22日消息，据媒体报道，第八届未来网络发展大会在南京开幕，本届大会围绕人工智能、大模型、算力网等热点话题展开研讨。 同时，大会发布了四项重大科研成果：国家未来网络试验设施（CENI）建成、光电融合广域确定性网络技术取得重大突破、行业首个载具时敏网络控制系统取得成果和6G无线网络毫秒级实时智能技术。 中国工程院院士刘韵洁介绍，光电融合广域确定性网络技…

在如今内卷严重的市场，如果一款产品没有“一炮打响”，后续想要翻身可谓是难度极大，说是“首战即终战”毫不为过。 但是，却有这样一款产品，从过去的“小透明”，卷着卷着，卷成了爆款，卷成了“人气王”，它就是零跑C11(参数|询价)。 根据官方的数据显示，截止24年7月，零跑家族全系车型销量超40万辆，而零跑C11累计销量165242台，占比40%，堪称家族销冠，是…

之前看了不少车友做分享，我寻思6月份的时候安排一波，结果一忙给忘了，现在抓紧补上。我这辆混动新蒙是去年12月中旬提的车，目前开了差不多三千公里，感觉还可以。最满意的就是出行成本这块，混动新蒙市区百公里油耗是3.81L，按现在92号油8元1升的价格计算，每公里的成本也就是3毛左右。之前看的混动雅阁(参数|询价)没配快充，冬天跑起来就有点费力了，馈电跑百公里至少…

叮当号5月28日消息，近日，以色列无人驾驶明星企业Mobileye副总裁及中国区董事总经理Elie Luskin、自动驾驶业务常务副总裁Johann Jungwirth与腾讯科技进行了深入对话。 在讨论到自动驾驶技术的发展和市场现状时，两位高管对中国自动驾驶行业的领先地位表示认可。 不过Elie Luskin指出，在自动驾驶市场，中国车企初期采用了昂贵的传感…

叮当号4月27日消息，小米汽车曾在小米SU7上市后就“线束用铝不用铜”进行过回应。 小米方面称，当前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体，小米SU7同样遵循这一趋势。 官方强调，虽然铝导体与铜导体在导电性能上有所区别，但通过调整截面积，它们可以实现相同的电流承载能力，同时，铝导体具有轻量化的优势，其重量比铜轻约30%。 …

成本与定价因素：实例定价：按使用时间和函数配置计费。内存和 cpu 使用：使用量越大，成本越高。网络流量：与其他服务的通信产生费用。存储：持久性存储需要单独计费。实战案例：调用 10,000 次、持续 100 毫秒的函数，成本约为 0.00