造车
-
2027年的首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙!追觅宣布造车后 选址德国建厂
电脑知识网9月9日消息,不久前追觅宣布造车后,现在他们有迈出了坚实的一步。 据国内媒体报道称,追觅科技创始人兼CEO俞浩携团队赴德国,为追觅汽车、大家电业务做工厂选址。追觅汽车德国工厂选址在特斯拉德国柏林超级工厂附近。 此外,追觅汽车还将与法国巴黎银行进行合作,为追觅汽车进军全球市场做准备。 在这之前,追觅官方宣布,首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙,计划在2…
-
为啥国产造车像玩似的 苹果戴森砸百亿却翻车
当小米SU7的交付量突破10万辆时,苹果泰坦计划的服务器正在被格式化——这场耗时十年、烧掉数百亿美金的跨界造车项目,最终只留下一堆无法落地的自动驾驶代码。 同样的剧情也发生在戴森身上,5亿英镑砸进去,最后只能把35辆原型车拉到拍卖场清仓。 这事儿说出来你可能不信:在消费电子领域呼风唤雨的巨头,到了新能源造车圈居然连中国新势力的尾灯都追…
-
核心三电全自研!中国第一家卡车新势力交卷:年交付8000台
中国第一家卡车新势力DeepWay,交卷了。 造车4年,量产交付新能源重卡一款,星辰一代: 2024全年交付超过3000台,2025年这个数字预估8000台,全球卡车新势力No.1。 自研电动重卡核心三电一套:高密度电池包、高压碳化硅电控,与单电机四挡电驱桥,参考乘用车赛道比亚迪贯彻至今的理念。 以及又迭代了第二代新能源重卡,二代星辰和星途: 其中长头卡车主…
-
首次回应“下周回国”梗!贾跃亭:称重返中国有两个前提
电脑知识网4月27日消息,针对公众对“下周回国”梗的持续质疑,贾跃亭首次回应称:重返中国要有两个前提。 在接受媒体专访时,贾跃亭表示,两个重返中国的前提是FF在经济基本面和资本基本面都取得实质性成功,使他有条件解决债务问题。 贾跃亭表示,此前提出的“两年为限”战略目前与他个人的回国计划已经深度绑定,核心目标是通…
-
日均仅卖一辆!51信用卡造车梦碎:创始人曾豪言想成iPhone
曾经因暴力催收被调查的51信用卡,近年来一直在推进业务转型,试图自救。 51信用卡创始人孙海涛将重心放在了造车业务上,推出了房车Vala。他曾豪言“想让Vala成为汽车行业的iPhone”。 但是由于定位小众,以及外观设计被吐槽,Vala的销量并不理想——数据显示,今年第一季度,其仅交付Vala汽车99辆,约每…
-
前世界首富秘密造车!不学特斯拉 要做美版五菱
2025年了,仍有人想创业造车。 亚马逊的创始人杰夫·贝索斯((Jeff Bezos),这位前世界首富,也开始做起造车的生意。 根据海外媒体TechCrunch报道,杰夫·贝佐斯正通过其家族办公室秘密资助一家位于美国密歇根州,名为Slate Auto的电动汽车新创公司,最快明年就投产。 不过,据熟悉Slate内部运作的人士透露,贝…
-
比MPV能装、比SUV便宜,eπ008的造车哲学!
家庭用户选车总在“空间、配置、价格”之间反复权衡,既要满足三代同堂的乘坐需求,又希望智能配置不“减配”,但更难的,还得要守住20万的预算线,因为中国车市的主销价格区间就是在10万-20万元。 基于这些,我们不难提炼出这么几个标签:大6座、中大型、质价比高以及裸车不超过20万。而纵观整个中国车市,能够符合上述众多条件的,eπ008如奕版210Max六座(以下简…
-
3月新势力销量:周榜没了,月榜还是会撕下“遮羞布”
身为新势力造车中的一员,理想的“销量周榜”自打诞生开始,就一直处在舆论的漩涡之中。 而北京时间3月18日,随着中汽协正式倡议规范数据发布,停止对外发布销量周榜,并指出:“部分车企定期发布销量周榜,数据来源不明,引发舆论误读,扰乱行业秩序,加剧了车市内卷式恶性竞争。” 至此,这张充满争议的成绩单,俨然彻底被丢进了“碎纸机”中。 但作为旁观者,依旧想说:“即便理…
-
再次强调不造车!华为高管:如果做房地产早就发财了
电脑知识网3月28日消息,2023年3月底,任正非再次重申“华为不造车”,这次更是将时间限制提升到了5年。 据新浪科技报道,近日在2025中关村论坛年会期间,华为技术有限公司油气矿山军团独立顾问陈为民在“碳达峰碳中和科技论坛”上发表演讲。 他提到,华为近年来受到美国打压,自己在华为工作了五年,这五年来华为公司的…
-
董明珠向左,雷军向右:跨界造车的“生死时速”里,藏着中国商业的基因密码
2016年,董明珠砸下130亿收购珠海银隆时,没人觉得这是场豪赌。如今,当雷军站在小米SU7第32万辆交付仪式上,身后的LED屏打出”新王登基”时,没人再记得格力钛的存在。这场横跨十年的”跨界造车”暗战,撕开了中国商业最隐秘的伤疤:当传统制造业的钢铁洪流撞上互联网时代的数字闪电,胜负早已在基因里写就。 钛酸锂V…