造车

叮当号4月19日消息，近日，阿里拍卖信息显示，664辆（含工程样车11辆）迈迪牌电动车（叮当号注：赛麟迈迈）被如皋市人民法院上架拍卖，起拍价13122560元，简单计算，每台要价约2万元。 提到赛麟汽车，想必大家会有所耳闻，2019年7月笔者还在北京鸟巢参加其规模盛大的发布会，赛麟还请来了杰森·斯坦森和吴亦凡站台，据称光发布会就花了2个亿，历史…

叮当号4月15日消息，据媒体报道，近日有蔚来用户发布的提车照片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。 这也就意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，并已经开始以蔚来的名义交付产品，而不是使用江淮的生产资质。 根据工信部官网曝光的生产申报信息显示，蔚来全系车型的尾标，全部从早前的“…

作者：孙志富 近日，沉寂多年的知豆汽车突然发文，宣布重新回归新能源汽车行业，并将在今年4月推出全新车型知豆彩虹。 鲍文光重新复出，知豆汽车再战江湖的背后，离不开吉利汽车、艾玛电动车的鼎力相助。知豆汽车重整完成后，吉利汽车集团CEO淦家阅担任董事长，爱玛电动车董事长张剑通过两个公司持有约30.6%的股份，原创始人鲍文光持有28.41%股份，担任总经理。 至此，…

又一家造车新势力爆雷了。 还是全体员工发布告股东书，详细揭发公司经营惨状，管理层的“坑蒙拐骗”。 公司叫悠遥科技，创始团队有着深厚的传统大车企背景，首款车曾拿下中国新能源品牌欧洲销量第一，公司还拿到地方上亿投资。 但悠遥科技被员工集体举报的现状却是： 管理混乱，以贷养融，资金链断裂，资不抵债。 全体员工举报，公司爆雷 现状由悠遥科技（…

2019年，国内的新造车如雨后春笋，爱驰、天际、威马、高合等这些名字开始出现在大众视野当中。 2023年，还是这些熟悉的名字，爱驰、天际、威马、高合，新造车如多米诺骨牌，一个接一个倒下。 不得不承认风口来临之际，太多的人扎了进来，都想从中分得一杯羹，但是市场空间有限，这几年的发展其实就是一个筛选，扎进来上百个，留下来的可能只是一两个，环境不好，低估了传统车企…

叮当号4月6日消息，苹果公司近日向美国加州提交文件，确认将永久性裁员600多名员工。 据悉，共计614名员工接到裁员通知，该计划将于5月27日起正式生效。此次裁员部分原因是公司决定终止汽车和智能手表显示屏项目。 这是自2020年疫情以来，苹果公司首次进行的大规模裁员，受影响员工主要分布在加州圣克拉拉的八个办事处，而公司总部并未受到波及。 值得注意的是，几周前…

叮当号3月14日消息，美国造车新势力Fisker似乎真的已经回天乏术了，据海外媒体报道，其已聘请重组顾问来探索申请破产的可能性。 在2023年财报中，Fisker称旗下的Ocean车型需求低迷，市场并未打开，同时在财报中还提到“意外的阻力”和“许多意想不到的挑战”，Fisker表示，2024年将是“…

叮当号3月5日消息，据国外媒体报道称，曾经落后的中国汽车制造商目前在全球汽车行业引发了羡慕和担忧，因为他们现在造车的速度太快了，以至于美、日等车企招架不住了。 报道中提到，中国汽车制造商的开发速度比传统制造商快30%左右，这主要是因为他们颠覆了数十年来围绕着制造复杂的内燃机汽车而建立的全球惯例。 外国汽车制造商已公开承认，他们正在追赶中国车企的造车速度，越来…

苹果放弃了最为野心勃勃的项目之一——造车，并考虑将2000名员工转移到人工智能部门。有接近苹果的相关人士向虎嗅透露，此前就有Vision Pro和汽车项目组的人转岗至人工智能项目。 正如乔布斯所言：“决定不做什么跟决定做什么同样重要。” 即使十年造车努力付诸东流，但面对Think Different的OpenA…

苹果爆料记者马克·古尔曼最新表示，在与特斯拉进行了长达十年、数十亿美元的竞争后，苹果取消了苹果汽车项目。一些员工转向GenerativeAl团队。 知情人士透露称，苹果于本周二向内部披露该消息，直接令参与造车项目的近2000名员工感到吃惊和意外。 另外，首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇共同做出…