小鹏

都挺好，但还是亏了近58亿。 “我们交付了91507台新车，我们的汽车毛利率连续6个季度改善，下半年自由现金流超过40亿，验证了小鹏在规模化、体系化和战略执行的蜕变！” 3月18日，小鹏汽车业绩发布会，其董事长何小鹏难掩兴奋地强调，AI将驱动汽车行业在数年间产生巨大变革，加速实现L3甚至L4级无人驾驶。 他表示，小鹏汽车的目标是“成为全球用户喜爱的智能科技品…

年轻人的第一台车怎么选？这个话题非常有得聊，并且永远新鲜。2025年买年轻人的第一台车，必须得要集齐了颜值、续航、智驾、性价比等几大要素。 比如刚上市的比亚迪秦L EV，续航545km、全系标配天神之眼C高阶智驾，更关键的是11.98万起售的价格，很对年轻人的口味。而在同一价格区间，还有两款同样价格亲民、配置在线的纯电轿车，分别是埃安RT和小鹏MONA M0…

科技号 文/卞海川 当蔚来汽车2024年财报公布224亿元净亏损时，整个新能源汽车行业都倒吸一口冷气，因为根据净利润粗略计算，每卖一辆车，蔚来要亏多达10万元，这个数字的背后，撕开了造车新势力集体陷入”规模越大、亏损越深”困境的残酷现实，部分中国新能源车企仍在”卖一辆亏一辆”的生死线上挣扎。这场持续数年的行业马…

每一个头部新势力，几乎都有一张自己的“名片”。能成为“名片”的车型，都不单单是让自己的公司一夜走红，更是在日后品牌壮大的过程中，成为很重要的积淀，大家对于这个品牌的认知，都会被这张“名片”而锁定。 小鹏的“名片”，毫无疑问就是P7。 P7迎来了小鹏的第一次腾飞，第二次又恰好落在了P7+这个继任者身上。这也是为什么何小鹏本人把P7+的上市，连同整个企业最重要的…

2024年，中国新能源汽车市场的竞争格局在“内卷”中加速分化。作为头部新势力的“蔚小理”，交出了截然不同的成绩单：理想汽车以连续两年营收破千亿的成绩稳坐榜首，但利润空间持续收窄；小鹏汽车凭借技术平权策略实现“史上最强财报”，亏损大幅收窄；蔚来则深陷亏损扩大的泥潭，被迫启动全面降本计划。这三家车企的财报不仅反映了各自的战略选择，也揭示了行业从“规模扩张”向“效…

自从小鹏MONA M03上市之后小鹏汽车的销量可以说是一路攀升，目前已经登顶造车新势力销量榜首的位置了，也有几个月销量突破3万了，可以说现在的小鹏汽车绝对是风头正盛，但是为什么网络上依然有一些不同的声音呢，依然不看好小鹏汽车的未来呢，车卖家认为主要有两方面的原因！ 第一小鹏汽车销量的崛起主要得益于小鹏MONA M03这款低价车型，说直白点小鹏汽车一个月3万多…

《车矩阵》行业评论：经过长期的规划调整后，小鹏汽车以一款Mona M03实现了腾飞，而随着P7+和G6两款新车到来，小鹏汽车的销量和口碑瞬间就上了一个台阶，这与其产品力的提升虽有很大关系，却也付诸了“铁娘子”王凤英的心血，能从造车新势力这个标签中“脱颖而出”，其中的艰辛可想而知，要知道重资产投入的蔚来汽车至今还未实现盈利，而轻装快跑的小鹏汽车已经实现了超越理…

文 | AUTO芯球 作者 | 雷慢 能自己打自己脸的才是好CEO， 这人是谁？就是何小鹏！ 22年他还说纯电会淘汰混动车呢， 这才三年，小鹏就要上增混车了， 来看，小鹏即将推出5款以上增程车， 小鹏的E、F、H平台都会推出增程车， 都是哪些车呢，E平台的代表车型是小鹏P7和G9， F平台的代表车型是G6， H平台是小鹏X9 ， 最先出来的可能是小鹏X9增程…

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2015年前后开始的造车潮，一大批造车新势力逐渐成为新能源转型中的“弄潮儿”，十多年的淘汰赛下，大多造车新势力折戟沉沙。 如今来看，抛开传统车企转型或孵化的“造车新势力”，还具有较大影响力的“纯粹”造车新势力似乎也只剩下这四家完成上市的——蔚来、理想、小鹏、零跑。 上周五，随着蔚来发布2024年及四季度财报，四大造车新…

在中国新能源汽车市场蓬勃发展的当下，20万元左右的预算足以让你拥有一款性能卓越的纯电中大型轿车。在小鹏P7+（18.68万起）+与小米SU7（21.59万起）这两款纯电动中大型轿车之间，消费者该如何做出选择呢？ 从外观上看，小鹏P7+采用“聚变几何”的设计语言，前脸圆润，环状贯穿式LED灯组与下方分体式前大灯构成类似小鹏Xlogo的设计，溜背式车身、隐藏式门…