油车

【文/财圈社&道哥说车 张浅】当前，国内中大型SUV市场呈现稳步增长态势，但大部分车企都在发力混动和纯电，忽略了市面上仍还有50%的燃油车用户的需求。3月10日晚，好几款新车扎堆上市，途昂Pro成为其中唯一的纯燃油车，事实上，这两年来，发布的燃油新车已经越来越少了，为何上汽大众还要逆潮流，死磕燃油车呢？ “油电同进”策略，油车同样可以做到智能化 一直…

当传统燃油车撕下“保守”的标签，用智能化和全新的动力组合重新定义标杆，你才会明白，燃油车和时代的对决才刚刚开始！ 在过去的2024年，不乏听到很多这样的声音，例如，燃油车要消失了，燃油车没有竞争力了，诸如此言。此外，就连数据也明晃晃的证明了这一点，2024年8月，燃油车的市场率降至46.3%，即便是现在略有回升，在我看来也是处于“半分天下”的状态，传统燃油车…

就在近期，那个嘲讽“谁还买燃油车”的李斌罕见的低调了，其在采访中表示：蔚来的全球扩张计划推迟至2028年之后，当下的发展重心是进一步巩固中国市场的地位。可在2024年11月，蔚来联合创始人秦力洪高调提出“2025年年内要进入25个国家”；李斌他自己也提出2025年要进入英国市场，反差可谓巨大。 不过现实却将李斌给打懵了：蔚来2月份在欧洲五国的交付量仅为73辆…

撰文 / 牛一龙 编辑 / 黄大路 设计 / 赵永顺 8月8日上午10点11分，当我准备起飞到成都参加奇瑞瑞虎8(参数|询价)L新车上市（详见《一个油车发布会，讲了100分钟》）前，我收到来自武汉黄金口星途市场部郑玄的微信好友加注请求。 通过微信好友后才知道，原来是他们店8月10日晚上6点30分要在武汉菱角湖万达举行上市活动。这…

2024年6月，当国内新能源汽车市场零售渗透率达到48.4%，开始真正和燃油车分庭抗礼之时，燃油车的生存问题再次被摆上台面，面临着莎士比亚《哈姆雷特》中“To be or not to be”的灵魂拷问。 新能源汽车得以迅猛发展，智能化被当作新能源车与燃油车的一大分水岭，因此当智能化大潮兴起，燃油车就被迫沦为“过时”的代名词，唱衰燃油车之声不绝于耳，时代发出…

新能源时代，油车被贴上了“不聪明”的标签，销量不断下滑。即便是那些在燃油车时代具有极高话语权的BBA车型 ，实力也大不如前。面对新能源车大行其道油车智能化断层的不利格局，上汽大众率先应对，它将目光聚焦于“油车智能化”，通过把新能源汽车的智能驾驶、智能座舱等优势引入到纯燃油车上，从而成功塑造出“最聪明的油车”——途观L(参数|询价) Pro。新车刚好弥补了燃油…

5月30日，上汽大众途观L(参数|询价) Pro正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间23.68-26.68万元。本次上汽大众打出了“拥车成本”的概念。叠加限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，途观L Pro三年拥车成本仅需47,360元起，这性价比挺高的。 途观L Pro源自大众MQB EVO平台，融入Pro级智能数字架…

天气网讯，在过去，燃油车销售一直是一个稳定且利润可观的职业，然而，随着新能源车市场的崛起，越来越多的消费者开始转向环保、节能的选择。这导致了燃油车销售量的持续下滑，销售人员的收入也随之受到影响，这不油车销售跳槽卖新能源车月入3万，还透露燃油车销量受到严重冲击。 油车销售跳槽卖新能源车月入3万 汽车销售 近期，国内媒体纷纷报道了武汉市洪山区一家合资品牌燃油车4…

（图为秦PLUS(参数|询价)冠军版） 当新能源车大多还在为“油电同价”奋斗时，比亚迪喊出了“电车比油车更便宜”的声音。随着比亚迪秦(参数|询价)PLUS荣耀版的上市，最低7.98万元的价格，就算删除所有限定词，也是堪称刷新A级车价位的存在。更不用说插混技术在购车税费，以及后期用车环节的优势，更是精准拿捏了这一价格区间的消费者，对“省钱”的需求。可是，比亚迪…