捷豹
-
从口号到行动,捷豹路虎诠释豪华品牌的责任担当
每年的3·15晚会,如同一面镜子,映照出各行各业的光鲜与瑕疵。对于汽车行业而言,这一天尤为敏感,消费者的每一分关注都聚焦在产品质量、售后服务等关键环节。在这样的背景下,品牌的每一次承诺都显得格外沉重,它们不仅关乎企业的市场形象,更直接关系到消费者的信任与忠诚度。捷豹路虎,作为源自英国的豪华汽车品牌,深知这一责任之重,因此在面对挑战时,选择了一条不同寻常的道路…
-
捷豹路虎秉持用户至上,践行以用户为中心的经营之道
在当今竞争激烈的汽车市场中,捷豹路虎以其卓越的品质和创新的服务理念脱颖而出。作为一家豪华汽车品牌,捷豹路虎始终坚持以用户为中心的经营理念,通过倾听用户心声、快速响应诉求、真诚共赢的方式,不断提升用户体验,赢得了广大消费者的信赖与支持。 倾听用户心声:用户至上的核心理念 捷豹路虎深知,用户是企业发展的根本。因此,他们始终将“客户至上”作为核心经营理念,致力于为…
-
捷豹首款纯电旅行车细节曝光:GT风格 内饰一分为二 价格百万左右
捷豹正在不断调整品牌定位。在之前,它被认为是二线豪华,所以它也一直都在追赶奔驰和宝马;而现在,捷豹重新调整定位之后,它想要做的是挑战宾利这个等级的品牌。 在去年12月,捷豹发布了00型概念车,在本月的巴黎时装周上,这台纯电车型终于亮相了。近期,这款概念车的路测谍照终于被曝光,那么它透露了哪些细节呢? 值得一提的是,目前的捷豹品牌之下,除了F-Pace之外,所…
-
三条“安缦定律”,让捷豹路虎成为造神的存在
「真正的好,是无法被复制的。」 安缦,捷豹路虎,和刘亦菲的骨相—— 只要拿出这三个论据,就能让这个结论落脚。 不到40年,年轻的安缦就成为了酒店品牌里的顶奢,它不是最贵的,但它一定是最好的,因为在它的领域里,没有参照物,也没有对比物。 安缦在商业化层面的成功来自于讲好了三个故事,让它在同一条赛道里找不到对手: 空间体验,安缦根据当地自然地形打造绝对的私享奢华…
-
捷豹这车简直就是AI设计的,没想到还挺好看
英国豪华汽车品牌捷豹旗下的全新概念车 Type 00,于今年 3 月在巴黎时装周(Paris Fashion Week)完成了欧洲首度公开亮相,再度展现其大胆前卫的设计语汇。这款车在 2024 年 12 月于迈阿密艺术周(Miami Art Week)首次对外发表后,便以极具未来感的风格和「Copy Nothing」的创作理念吸引全球目光,如今现身时尚之都巴…
-
315专题|2024年捷豹全年销量不到2万,堪忧的品控才是败退关键?
新能源汽车的崛起让合资车可以说是苦不堪言,一方面是因为新能源汽车相比燃油车在用车成本上有着肉眼可见的优势,另一方面也是因为新能源汽车的用车体验也要更好,除了“冰箱、彩电、大沙发”外,智能座舱和高阶智驾也都是燃油车所不具备的。 更关键的是,合资品牌在新能源赛道无一例外都与国产品牌存在差距,甚至部分合资品牌直到现在也没有自己的新能源汽车,即便是有也完全没有竞争力…
-
后驱+全铝车身,250马力2.0T+8AT,顶配不到20万就能拿下?
在豪华中型轿车市场中,具有独特英伦气质、强劲动力性能与越级性价比的车型非他莫属——捷豹XEL,从优雅流畅的外观设计到科技感与豪华感并存的内饰,再到精准调校的底盘与澎湃动力,捷豹XEL不仅继承了捷豹品牌的运动基因,更以终端优惠后的亲民价格(如2025年限时优惠价18.98万起),展现出超越同级的竞争力。接下来就以顶配2024款 2.0T 250PS R-DYN…
-
捷豹、路虎两大品牌纷纷靠向20万级,为何销量仍无法冲到第一阵营
2025年Q1,最令笔者感兴趣的合资汽车品牌是奇瑞捷豹路虎。 XEL/XFL虽然无法与曾经的XJ8L皇家加长版相提并论,但是雪茄型的车身线条依然漂亮;没有了分体式四眼大灯也依然有英伦车的味道。所以这两款车曾经的价格还是相当坚挺的,车型也深受欧系车爱好者的喜爱。 可是现在的捷豹XEL终端门槛价已经不足19万。 如果说奇瑞路虎的两款车销量不高是因为产品力确实不够…
-
不到20万就拥有英伦豪华体验?想买一辆燃油代步车,不妨看看TA
你可能无法相信,现在豪华品牌的溢价能力已经越来越低。对于一直关注英伦豪华品牌的朋友来说,近期有款车非常值得关注。它就是捷豹路虎旗下的捷豹XEL,叠加优惠政策后,这款车的起售价低至18.98万元起。作为一款纯正的纵置后驱B级豪华轿车,像捷豹XEL这样的动力布局形式在国内豪华品牌运动车型上是比较少见的,相较于常见的前置前驱布局而言,纵置后驱布局拥有更均衡的前后轴…
-
这款中大型车,优惠后26.98万起,日常出行也很体面!
虽说国内新能源车的发展速度越来越快,但不管怎么说,新能源汽车的技术沉淀时间尚短,电池技术突破也一直处于瓶颈期,很难在短期时间内解决“冬季续航短”这个痛点。与此同时,正处于过渡阶段的插混、增程技术也在逐渐加重电驱化的占比,这无疑是进一步加强了新能源车和传统油车之间的体验疏离感。 相较而言,内燃机自由度更高,发动机响应直接,油门反应速度快,经由发动机和传动系统多…