中国车企

电脑知识网10月30日消息，据报道，福特CEO吉姆·法利在10月26日播出的《CBS Sunday Morning》访谈中，谈到了中国汽车的话题。 法利表示，中国对美国汽车行业构成的竞争与日本在20世纪80年代的情况非常相似，但程度要激烈得多，像加了兴奋剂一样。 法利补充道：“中国现有的工厂已经足够有产能，可以供应整个北美市场，足以…

电脑知识网9月30日消息，对于国内新能源车企订单“注水”的做法，《新华网》今天发文痛批此行为。 文章指出，车企订单“注水”，带来多输结果。对消费者而言，虚假信息干扰了他们的判断，可能选择并不适合自己的产品。从行业来看，若“刷单”比潜心研发产品能更快获得市场，可能会形成“劣币驱…

电脑知识网9月15日消息，据外媒报道称，近日比亚迪执行副总裁李柯在慕尼黑车展上指出，随着中国整治新能源汽车行业的非理性竞争，中国汽车市场将面临大规模洗牌，约有100 家车企可能在这场激烈竞争中出局。 “现有车企过多，价格战一旦退潮，不具竞争力的企业将难以生存。她直言，过去许多车企靠打折、送优惠吸引消费者，但随着低价策略失效，不少整车厂将面临生存压…

电脑知识网7月23日消息，据报道，自7月9日工信部开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”后，陆续有车企调整供应商账期。 记者从部分供应商处获悉，理想汽车对供应商账期已经调整为60天。 对此，理想汽车向媒体回应称，公司已于7月中旬完成对所有直采供应商的账期调整，合同账期为60天，按月度支付，每月有两次统一支付期。在结算形式…

电脑知识网7月20日消息，面对国内新能源车企的价格战，也让一些用户开始担忧，这是不是会牺牲车的质量。 之前余承东曾公开表示，中国有些企业喜欢低价竞争，实际上会牺牲质量和体验，华为追求价值，要卷价值，不是卷价格，要增加产品的附加值。 随后，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠公开支持这个观点，其直言“无底线的价…

兄弟们，大家爱看的东西来了啊。 最近知名汽车媒体 Top Gear ，找来了一些在英国能买到的中国车来测评。 既有我们熟悉的国内爆款车，比亚迪海豚、海豹，奇瑞萌达，长城哈弗、欧拉，小鹏 G6 等等。还有中欧混血的名爵，沃尔沃 EX90、“吉利王” Lotus Eletre 和 Emeya，以及 Smart。  一开始名爵还拒…

电脑知识网6月25日消息，为什么车企高管总是喜欢隔空互喷呢，在专家看来其实都是在博流量。 中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟接受采访时表示，当前车企高管隔空互喷的本质是价格战打不下去，就打舆论战，只是在搏流量搏注意力。 当线下价格战无法持续，车企转而通过公开场合发表争议言论、抢占舆论高地，以维持市场关注度。其核心逻辑是：将价格战责任归咎于对手，自己也是被迫…

6月20日消息，今天《新华每日电讯》公开发文称（新华通讯社出版的日报），汽车行业需走出互怼互黑竞争误区，摒弃摒弃流量即销量观念。 文章中指出，汽车工业既要“造好车”也要“卖好车”。通过营销造势来获取关注、树立品牌不可或缺，但部分车企陷入“流量即销量”的认识误区，甚至不惜用互怼互黑来获取所…

电脑知识网6月14日消息，近日，贾跃亭对国内车圈的炮轰上了热搜，其怒斥的国内车圈三大毒瘤受到了不少网友的点赞。 FF创始人贾跃亭在一次公开演讲中怒斥当前国内车企乱象，直指行业“抄袭、投放、吹牛式营销”三大毒瘤。他表示，车企若想在全球淘汰赛中活下来，必须停止“自嗨式内卷”，回归价值创造。 “别再卷价格…

2025年一季度中国自主品牌主机厂营业收入排名近日揭晓，多家车企在营收方面展现出不同的表现。 其中，比亚迪以1703.6亿元人民币的营业收入超越上汽集团，成为本季度自主品牌中营收最高的车企。 上汽集团则以1376.8亿元人民币的营收位列第二。 从营收规模来看，上榜车企呈现以下特点： 比亚迪强势领跑：比亚迪凭借1703.6亿元的营收高居榜首，显示出其在新能源汽…