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1月11日，中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会在成都召开，两项越野汽车赛事CCR中国汽车越野锦标赛和COC中国汽车场地越野锦标赛的年度颁奖仪式也在期间进行。 2020年-2022年三年期间，受疫情与管控的影响，中国汽摩赛事遭受了前所未有的冲击，赛历一度取消或延期，仅剩的比赛也只能空场进行。但中国汽摩运动依然星星不灭，今年的越野赛事重新启动，CCR中国汽车越…

北交所是a股，但是新三板不是a股。北交所的设立初衷是为了打造服务创新型中小企业的主阵地，北交所的股票价格普遍较高，投资者参与门槛也相对较高。 北交所是不是a股 1。北交所是否是a股 北交所的股票属于A股市场的一部分。值得注意的是，中国的三大证券交易所并不仅包括A股，还包括B股和H股。 A股是指人民币普通股，由中国境内注册公司发行并在境内上市，供境内机构、组织…

中国创新药煎熬许久，海外License out交易却在2023年大爆发，这样的情况使业内外人士觉得瞠目结舌。诸多重磅交易在2024年元旦过后仍然目不暇接，热度仍然保持持续上升。回顾以往历史创新笑License out的爆发是多年积累的结果。 License 医药级别最高级的殿堂就是创新药国际化，同时创新要进行国际化的成长空间也是最大的，国内企业到如今才真正的…

2023年，面对中国市场电动化浪潮奔涌向前的发展趋势，悦达起亚顺势而为，积极创新，从产品、渠道、服务、出口等方面全面革新，加速向电动化品牌转型。数据显示，2023年悦达起亚累计国内外销售166395台，同比增长31.2%，呈现出稳中向好的增长趋势。 燃油纯电双线并进  优质的产品是品牌赢得消费者认可的关键因素。为给消费者带来高品质感、高质价比的用车…

泛海控股的增持计划截止到2024年1月4日期限届满。中国泛海增持公司股的数量仅有1100股，增持的合计金额只有人民币2889元，与增持计划的金额下限相比，要低了很多。根据公告显示泛海控股的控股股东中国泛海控股集团原计划从2023年9月5日起，通过二级市场进行集中竞价的方式，对公司的股份进行增持，增持期限为4个月，计划的增持金额是人民币1亿到2亿元。 泛海控股…

近日中国物流与采购联合公布了中国大宗商品去年12月份的指数，从指数情况上来看，中国大宗商品的供需保持了上涨的趋势，但是增长的速度有所放缓。从综合情况上来看，国内大宗商品市场目前处于供应比较宽松的状态，市场库存的整体数量在减少。 去年12月中国大宗商品供需维持上升增速放缓 中国大宗商品指数在2023年12月份时达到100.7%，与上个月相比，回落的幅度是0.6…

2023年中巴两国在经济贸易方面的往来创下佳绩。2023年1月到11月，巴西对中国的出口量增长幅度达到14.7%，对于世界其他国家和地区，巴西的出口量则出现了同比下滑，下降的幅度是4.1%。 逆势而上中巴两国经贸往来今年创下佳绩 巴西对中国的出口额，预计在2023年将会超过美元1，000亿。在巴西与任何贸易伙伴当中都从来没有达到过这样的数字。1~11月期间，…

因为太钟爱路虎老卫士，英国一位爵士富豪SirJim Ratcliffe（拉特克里夫）提出向路虎购买老卫士的授权，但被路虎回绝了；一怒之下这位富豪买下了法国汉巴赫一条奔驰smart的生产线，2017年成立Ineos（英力士）汽车品牌，2022年正式量产了Grenadier（掷弹兵）的车型，外形高度致敬了老卫士，加上现代化配置和宝马的动力系统。这就是这个品牌的创…

今年的中国汽车圈可谓捷报频传，上半年整车出口量234.1万辆，首超日本、登上世界第一的宝座。前几天，比亚迪又把车卖到奥地利。12月23日，DW德国之声发布了一篇报道【德语媒体:奥地利政府想买中国车，是福是祸?】 报道称奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，引发轩然大波。还援引另外两个大报《新闻报》和《标准报》的报道，具体讲述一正一反观点…

中国国航明日前发布定增预案在航空大周期方面蓄力。对此券商表示短时间内，每股的收益有可能会被摊薄，ROE或许会出现下降，需要一个恢复的过程但是随着，国航运力的不断提升，规模效应将加大，因此中长期的风险是可控制。但是需要注意，出现需求不及预期的情况，同时，要注意汇率和油价的大幅度波动等因素。 中国国航定增预案落地蓄力航空大周期券商如何点评 中国国航的定增预案为：…