博世

是的，全球第一Tier 1又裁员了。 路透社最新爆料，博世计划未来5年进行大规模裁员，人数占公司全球员工总数的3%，高达1.3万人，主要集中在其德国移动出行部门（Mobility），也就是原先的汽车零部件业务部门。 而且，这次裁员动作不在此前的降本计划内，也就是说，此次裁员计划是在2024年已公布的德裁员9000人的基础上追加的。 算下来，博世在德国的裁员总…

电脑知识网7月28日消息，日前，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在《2025人工智能大会》上表示： 根据今年6月国家统计局发布的官方数据，今年1-5月份中国汽车工业营收增长7%，乘用车销量增长14%，但是整个利润下滑11.9%。 这个数据让所有汽车从业者深入反思。在整个中国汽车零部件行业，只有2家优秀的同行，华为和宁德时代在主机厂面前有一定的话语权，和溢价话语权…

电脑知识网7月23日消息，德国汽车零部件制造商博世（Bosch）计划对其位于罗伊特林根（Reutlingen）的生产基地进行重大调整，并预计到2029年前裁员最多达1100人。 这一决策源于汽车行业市场状况的急剧恶化，导致博世的产品销量持续下滑。 博世在声明中提到，由于制造电子控制单元已不再具有竞争力，公司决定将罗伊特林根工厂的重点转向半导体制造。 博世半导…

电脑知识网6月6日消息，近日，全球领先的汽车技术与服务商博世宣布与阿里云在大模型领域达成深度合作，通义大模型助力博世加速AI技术应用于智能座舱，首次实现座舱环境主动感知和3D数字人交互。 博世AI智能座舱创新应用3D全息数字人交互技术，以类人对话的方式提升交互体验，采用多模态技术架构，完成意图识别和舱内外环境实时感知，实现多模态汽车控制、知识问答和同声传译等…

电脑知识网3月31日消息，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥近日公开表示，特斯拉FSD断代领先国内方案。 吴永桥透露，1月份自己在美国CES上试驾了特斯拉的Cybertruck。 “6米长的车，试驾完非常震撼，给我带来三个特点，极度自信、极度安全、极度舒适，三大差异化是国内所有智驾方案无法给我体验的。在我看来，很多人不一定认同，特斯拉一段式端到端的…

2025，智驾开车动口不动手。 端到端已经成为共识，下一步应该怎么走？技术路线很不同，但功能体验已经有了共识。 在刚刚闭幕的电动汽车百人会论坛上，大疆提出了生成式智驾，支持语音交互下令，还分享了L4级规划。 元戎启行周光透露VLA上车时间，指出激光雷达不再必要。 长安汽车陶吉分享了整车智能范式，可以和AI司机对话帮你开车。 更早前，理想汽车在GTC的分享中，…

叮当号6月17日消息，如果用一个字来形容这两年的中国汽车市场，那必定是“卷”，对于卷，各方看法也不尽然相同。 在今年中国汽车重庆论坛上，汽车零部件头部供应商博世中国总裁徐大全给出了建议：中国现在已经成为一片红海，希望主机厂到国外能够以技术为先导，认真造好车，而不是靠低价的成本把中国的“卷”带到国际上去。 徐大全…

叮当号4月29日消息，博世中国官微终于更新了，正面回应山西运城交通事故声明。 需要注意的是，这是上述事件出现以来，博世中国首次以官方的口吻来回应此事。 官方的说明中显示：经过调查，涉事车辆没有搭载博世智能驾驶系统（含AEB）。 对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。 对于这个回应，有网友也是表示，昨天几乎所有转这张图的朋友都被骂了，官方声…

叮当号4月28日消息，就网传山西运城问界M7搭载博世智驾系统一事，博世官方进行了回应。 今天下午，博世发布《关于山西运城交通事故声明》称，博世关注到近期在山西运城发生的交通事故，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）。对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。 ​ 另有说法称，这次山西运城事故中的M7 Plus，搭载的整套…