单踏板

普大喜奔，脖子哥从 23 年写到现在，新能源车单踏板模式的国标终于出来了。 前不久，工信部发布了强制性国标《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025）。 本次新国标新增、修改了不少牵涉到生命安全的项目，比如线控刹车的标准、多大的动能回收力度需要亮刹车灯、强制所有车辆安装 ABS。。。。。。 还有最重要的，对电力再生制动，也就…

喜大普奔，单踏板模式终于要被改善了。 不久前，由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025）正式发布。 新规定的内容不少，其中就包括争议不断的动能回收。 其中有一条明确规定，在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至刹停。 也就是说，在默认状态下，完成刹停车辆的动…

电脑知识网7月8日消息，工信部正式发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准，其会在2026年1月1日开始实施。 新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于2008年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动信号要求等内容，同时对驻车解除、制动衬片磨损检查、电子驻车制动电气失效等内容做出了修改。 新标准加入了&ld…

电脑知识网7月7日消息，工信部正式发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准，其会在2026年1月1日开始实施。 新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于2008年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动信号要求等内容，同时对驻车解除、制动衬片磨损检查、电子驻车制动电气失效等内容做出了修改。 新标准加入了&ld…

兄弟们，还记得前一阵单踏板模式被新国标 ban 了的事情不。 那时候脖子哥还专门还写过一篇文章《 单踏板要被禁了，但只禁了一半。》，庆祝这个逆天的驾驶模式终于要被淘汰了。 好嘛结果就在前两天， all new 版本的国标征求意见稿来了，单踏板模式在里头竟然又能用了。。。 9 月 20 号的时候，咱们的工信部也就是工业和信息化部在官网上表示…

叮当号9月23日消息，工信部近日再次公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准的意见，对于“禁止汽车单踏板完全刹停”相关规范进行了放宽。 新意见稿中，“禁止汽车单踏板完全刹停”相关内容进行了修订：在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至停车； 若电力再生制动系统具有一种…

“如果（单踏板制动模式）没了，我开特斯拉干嘛？我买三台特斯拉干嘛？” 近日，微博博主特魔豆发出呐喊：“单踏板模式，只有特斯拉真车主才懂！！！”并写下长微博表达了自己的失望。 此事的起因，在于5月27日，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国…

叮当号6月1日消息，近日，工信部公告称，《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。 文件中指出，单踏板模式会被禁止，这也引发了网友的热议，有的车主表示支持这个决定，不过还有车主反对。 还有博主感到非常无奈，单踏板模式和刹车失灵怎么扯上关系了。 “虽然无论国内外并没有什么明显数据表示&l…

最近这个消息，可能真让特斯拉有点难受了。 事情是这样的，在工信部公布的《 乘用车制动系统技术要求及试验方法 》（ 征求意见稿 ）中，新增了一条针对单踏板的规定： “ 在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。 ”  也就是说，以后电车不…

叮当号5月31日消息，工信部近日公示的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（征求意见稿）中，对单踏板提出了具体要求，也就是“在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。” 新的规定一旦实施，那么也就意味着单踏板驾驶模式将被禁用，对于特斯拉而言，这显然是迎头重击，于是在意见稿发布后，激起了很多人的讨论，其中不少喜欢这项…