要靠

7月初，主管部门与车企代表研讨“国七”排放标准相关事宜的会议上，那家 100 万年销量的合资头部车企，并没派什么人参会。 “可能是根本抗不到国七落地，就要退出了吧。”车企内燃机工程师圈子里最近的茶余饭后是这个话题。 而现实也几乎是进一步佐证了之前的传闻，这家百万销量的巨头级车企，可能精简在中国合资的品牌数量，甚至是不续签2027年将正式到期的合资协议。当然，…